該系統(tǒng)以改造后的中型客車為載體，是微機處理的自動化試驗系統(tǒng)。試驗時可通過電纜將試驗系統(tǒng)和被試設備相聯(lián)，由計算機控制完成試驗工作。也可將測試單元與 系統(tǒng)分離作為獨立儀器使用，通過面板操作完成試驗。該系統(tǒng)可在微機控制下完成數(shù)據(jù)采集處理、試驗結果的存儲、顯示、試驗報表的打印，且具有自檢功能。試驗 裝置具有抗電磁干擾能力，以保證測試結果的準確性。
    由于一次設備的檢測項目繁多，因此我們將所需的這些單個設備集中起來，實現(xiàn)網絡化和集中控制。既可分散又可集中，便于現(xiàn)場使用。
    本系統(tǒng)能滿足牽引變電所(分區(qū)亭、開閉所)以及電力變電站高壓電氣設備工程交接試驗和運行中預防性試驗的要求。整套測試系統(tǒng)安裝在車內，所有試驗項目均可在車內操作完成。
    試驗過程中，操作人員可根據(jù)屏幕提供的中文菜單對被測設備的測試項目進行選擇，由微機控制完成各種試驗的調節(jié)、數(shù)據(jù)采集、處理、試驗結果的分析判斷、數(shù)據(jù)存儲、報表打印及數(shù)據(jù)查詢等。
    實時在線幫助，在操作過程中可隨時調出幫助菜單，指導操作，可顯示試驗接線圖等資料。
    系統(tǒng)采用積木式結構，各測試單元通過RS232或無線通信通道與上位工控機微機通訊，構成多功能的自動化測試系統(tǒng)。也可將試驗設備分離出來，作為獨立功能的儀器使用，通過面報操作進行試驗，其試驗結果通過無線網絡系統(tǒng)自動傳送到上位機進行處理。
    各種測試引線經過特殊設計，其長度滿足車輛?？吭谧冸娝鶅纫粮鞅辉囋O備，也可根據(jù)用戶要求加長。
    控制軟件采用Window98操作平臺，具有良好的人機界面，設置全部試驗進程記錄。具有試驗保護功能，若在試驗過程中出現(xiàn)設備故障或測試數(shù)據(jù)明顯有誤，系統(tǒng)將給出報警信息，提示操作人員處理。
    系統(tǒng)采用多重屏蔽、隔離等保護措施及過流、過壓保護和和防反沖擊措施，并采用了各種抗干擾措施，保證了系統(tǒng)使用的安全、工作的穩(wěn)定和測試數(shù)據(jù)的可靠。
    系統(tǒng)具有各種靈活方便的報表功能，可打印實時報表、分類報表、全所報表、時段報表、不合格報表、歷史數(shù)據(jù)報表等，也可由用戶自定義格式報表。并具有靈活多樣的數(shù)據(jù)查詢功能。
    車內所有試驗設備的安裝均采用了防震、防塵、降噪措施，保證在車輛運行過程中設備不松動和振動噪聲。
    車內裝有冷暖空調，工作環(huán)境舒適。
    車體具有良好的保護接地裝置，以保證設備的安全可靠運行和人身安全。